Blusa o saco de trabajo

La blusa del «FGU». Blusa o saco de trabajo de brin. Tres bolsillos y cinco botones tipo sastre. Se proveía junto al pantalón como «ambo de fajina». No hay datos del fabricante. Talle 56. En el Archivo Textil Ferroviario tenemos sacos de las mismas características pero pertenecientes al FCG. Roca y al FCG San Martín. Lo curioso de esta prenda es su bordado, directo al bolsillo y sin la «C» de Carril. Tanto las blusas de trabajo que tenemos del Roca y del San Martín tienen otro tipo de aplique bordado. Estos sacos de trabajo eran entregados a  peones de estación, personal de vía y obras, cambistas, obreros de talleres y depósitos de locomotoras, trenes eléctricos y diésel. En 1976 esta prenda es reemplazada por la campera, ya más corta, con puños y cintura elastizados (ver Modalia: https://modalia.cultura.gob.ar/pieza/campera-de-trabajo/).

Esta prenda  perteneció a Roberto Mansilla, quién ingresó en el año 1947 al FCCBA (Ferrocarril Central de Buenos. Aires), departamento tracción, estación Rojas. Trabajó en el depósito de locomotoras primero con las locomotoras vaporeras  luego con las diesel y coche motores. Una vez nacionalizado este ferrocarril pasó a formar parte del FC General Urquiza. De ahí el  «FGU» que vemos en su frente. A Mansilla nunca lo conocí, esta blusa llega a la colección gracias al aporte y generosidad de otro ferroviario de la estación Rojas: Juan Santana, quien trabajó con Mansilla hasta que este se jubiló en los años 80’s. Santana entró al Urquiza en 1975 como peón general, fue cambista y luego auxiliar, carrera que se termina por el cierre de FERROCARRILES ARGENTINOS en 1993: se fue con el retiro voluntario. Santana fue el puente entre Mansilla y yo. Gracias a él conocí la historia del usuario de la blusa del FGU.